|
Den forlængede luxusmodel
Bassam Mark C, her med fører og tre passagerer i splendid komfort. I hver af
forskærmene befinder sig et regulerbart piskeaggregat og en mellemstor
puddelhund på et løbebånd.
Trehjulede proletariske
familievehikler til alle
Teknologireportage: Crass Børsting
Foto: Bassam Motors m.fl.
Efter bitter og langvarig sorg over det
sammenbrudte fælleseje af
pragtautomobiler lysner det nu atter for den nordvestjyske
landproletar og hans befordringshungrende familie.
Fabrikant Haburi Bassam, Bassam Motors i Klamhuse, har genoptaget produktionen
af de i sidste århundrede så populære tre-hjulede familievehikler i prisklassen
under 400 kroner.
- Sætter man syv mennesker ind i et sådant vehikel og lader dem køre non-stop i
et år, er kostprisen mindre end 1 øre pr. personkilometer, udtaler fabrikant
Bassam.
Første pedalfremdrevne model, Bassam Adolf
IV, her som prototype 1938.
En hurtigtgående
sedan med tarmgasmotor, der blev eksporteret til bl.a. Bulgarien og Mongoliet
omkring 1960.
Nordvestjysk familieluksus i begyndelsen af
1970'erne, en Bassam Procreator Mark IV med indvendige fjederstativer til to
kopulerende par og et antal husdyr.
Propagandaplakat for et charmerende
udflugtsvehikel fra fabrikkens første år. To voksne og op til ni børn kunne
komme fra Klamhuse Vestermark til Klamhuse Plantage på et par timer.
Bassam transportvehikel med 1 stor trækhund
forrest og plads til 600 liter komprimeret landgødning eller andet naturprodukt
bag føreren.
Splinterny luxusmodel med
indbygget reverbrerende fyrretræsdildo. - Vi imødekommer tidens feministiske
tendenser, siger en stolt fabrikant.
SE OGSÅ:
Lokale opfindere
bag epokegørende
nye automobiler
Retur til forsiden |
