|
Svenske homoterrorister
afsporede husmandstog

Terroristernes anfører er ikke blot svensker, men også efter sit
ydre at
dømme homofil multikulturalist. 118 års tvangsarbejde vil bringe
ham
på bedre tanker.
(Foto: Fatwa M. Jacobsen)
Tre homofile svenskere er udpegede som gerningsmændene bag den katastrofe,
der forleden ramte et af
Husmandsbanens tog under opkørsel til Klamhuse Vesterbanke. En
polstret salonvogn indeholdende Holstebro-forfatteren Hilbert
Grønhans blev trukket med i det frygtelige fald.
Grønhans var på flugt fra det korrupte bystyre i Holstebro,
og det menes, at svenskerne har fungeret som Holstebro-mafiaens
håndlangere. Det har ikke været muligt at afhøre dem i detaljer,
da de kun taler deres uforståelige modersmål, men bevisbyrden
imod dem er knusende. Først og fremmest er der fundet
mistænkelige cigaretskodder med spor af læbestift både i
nærheden af det sted, hvor skinnerne var løsnet, og i
det luksusautomobil, som
terroristerne havde tænkt sig at flygte i.

Dette automobil var pumpet
op med frisk tarmgas, da redaktør Louis
B. Knockel beslaglagde det
straks efter jernbaneulykken.
(Foto: Fatwa M. Jacobsen)
Automobilet har siden 1954 stået parkeret i nærheden af Klamhuse
Grusgrav og bekræfter dermed, at vore fjender lægger langsigtede
planer.

Dommer Mabussen, Blodhøj, var ikke i tvivl om, at terroristerne
måtte
have de strengeste straffe, loven giver mulighed for.
Retssagen mod de tre blev overstået på rekordtid, 1 minut og 34
sekunder inklusive domsafsigelser. Hovedmanden, iført
gymnastiktøj og med kaldenavnet Bosse, fik 118 års
tvangsarbejde, hans to medhjælpere Nisse og Luffe, begge i
gummistøvler og svenske striktrøjer, slap med hver 95 år.
- Dette kan tjene som en advarsel til alle andre svenskere, der
i løbet af turistsæsonen sværmer ind over sognegrænserne. Forsøg
på opsætsighed mod nordvestjyske sædvaner og regulativer vil
blive imødegået uden skånsel, udtaler turistsagens førstemand,
Louis B. Knockel.
S E O G S Å :
Depressionsfremkaldende
middel
afprøves
på svenske turister
Oprustet kontrol med
homoturismen
Retur til forsiden
*
|