|
Juniorvehikel
resistent
over for
cykelinfluenza
14 drenge, en pilot og en
lussingansvarlig ungdomsleder kan
med dette nye transportmiddel
komme frem overalt. En ekstra-
terrestrial udgave af vehiklet præsenteres senere i år.
Sejrsreportage: Crass Børsting
Foto: Lumbago Press KpgH
De seneste døgns skræk over den
cykelinfluenza, som har
ramt nabosognet Tvivl med angreb på stadigt større og, troede
man, stadigt mere robuste metalvehikler, kan i dag imødegås med en
jublende teknologisk nyhed fra Klamhuse Overdrev.
Her har Nordvestjyllands unge opfindergeni
Nathan Mandrik nu til morgen
præsenteret et resistent vehikel, der uanset influenza,
maveinfektioner eller andre smitsomme somatiske lidelser vil kunne frembære op til
14 drenge, deres lussingansvarlige leder og en navigatør.
Vehiklets kabine er fremstillet af lakeret
papmache. Facontilskåret krydsfiner udgør bund og vinger, og
fremdriften sørger drengenes rytmiske pedalvirksomhed for.
- Vi har testet vehiklet ved flere besøg i Tvivl, hvor det har
været i berøring med dødssyge og i nogle tilfælde allerede
afdøde to- og firehjulede transportmidler. Det er med stolthed,
jeg kan erklære, at vort nye juniortransportmiddel i alle tilfælde er kørt, fløjet
eller sejlet uskadt og smittefrit derfra, udtaler Nathan Mandrik.
Den Knockelske Teknologifond har støttet de sidste otte dages
udviklingsarbejde af det revolutionerende vehikel med nogle
tusinde lussinger, tre rugbrød og 1,37 kr. i kontanter.
Se influenza-
katastrofealarmen her
Epokegørende nye
automobiler her
Expresindtelegraferet kommentar og invitation
fra vor betroede
ven, hr. Severin von Münchhaus:
Kan og vil
vehiklet
lande i Tersløse?
Den meget omtalte Pest har saa vidt vides, endnu ikke ramt os her i
det midtsjællandske. Sognets førende Mænd har da gandske vist ogsaa
beordret alle Kjøretøjer med maskinel eller Tyendes Fremdrivning holdt
bag Laas og Slaa, saaledes at ingen Infection skulle træffe Tractores,
Automobiler eller Bicycler.
En Deel opsætsige Protester er dog forkommet, da vi i Fraværet af vore
gode maskinelt fremdrevne Trækdyr, har maattet indforskrive alt hvad
iøvrigt kunnes som Erstatning ved det nødvendige Markarbejde, som jo
for Tiden er i sin Højsaison.
Saaledes har visse Hustruer lamenteret over, at deres, og Døtrenes
Rideheste er spændte for Plov og Harve! Ligeledes har en Deel af
Tyendet fundet Anledning til at beklage sig over, at være iført
Seletøj i Forbindelse med Indsatsen i Mark og Vang.
Nu har ærligt Arbejde jo, mig bekjendt, aldrig skadet hverken Hest
eller Karl, saa hos Sognets (og hos Nabosognenes) Jordbesiddere er der
Enighed om, at den Form for Obstruction og Protest kun kan tracteres
paa een Maade.
Midtsjællandsk landboungdom mærker, hvad fraværet
af maskinelt fremdrevne hjælpemidler betyder.
Det er iøvrigt besluttet, ved Eftersommerens Høstfest, at tildele vor
mangeaarige Sognefoged "Den Gyldne Hasselkjæp med Ranker" i
Erkjendelse af hans uforlignelige Indsats i og for Tersløse Sogn.
Først og fremmest i den ubønhørlige Bekjæmpelse af Insubordination i
Tjeneste- og Tyendeforhold. Og ydermere i den almindelige
Opretholdelse af Lydighed, Orden og Disciplin.
En saadan Mand er sjælden og bør paa tilbørlig Viis hædres.
Med Hensyn til luftbaaren Patruljering, kunne vi herfra, ydmygst
forespørge, om det i Drengebladet omtalte luftbaarne vehikel har en
Rækkevidde, der tillader Inspection af vore Territorier? Eftersom
Besætningen selv driver Værket, ville vi i givet Fald, naturligvis
være indstillede paa, at tilbyde besætningen nærende Kost og, om
nødvendigt, ogsaa Logi (De fleste af os er jo saa forsynlige, at vi
altid har et behageligt Høloft til raadighed).
Deres beundrende, særligt disciplinopretholdende og trofaste
S v. M
etc etc
FORTROLIGT SVAR
Storærede hr. von Münchhaus!
Lad mig svare i fortrolighed, kun os to imellem, at det øverst på siden
omtalte og afbildede vehikel er en prototype, endnu under udvikling.
Ved de første prøveflyvninger har vore 14 drenge, deres lussator og
den tilknyttede dværgpilot, kvalificeret qva sin kropsvægt på 27,8 kg
efter trykluftassisteret morgenafføring, ved de mest vellykkede starter
kun tilbagelagt 50 à 75 meter i ca. et hundehoveds højde hen over det
skrånende terræn mod Klamhuse Kloakrende.
En fortsat intensiv lussingdisciplinering af de udvalgte ynglinge vil
uden tvivl bringe mere vidtrækkende resultater, og vi ser alle frem til
den dag, da vi kan pedallere over land og hav for at deltage i de midt-
sjællandske masturbationsstævner, som siden 1920'erne har været
Deres landsdels pryd og stolthed.
Med taknemlige, trofast tjenende hilsner,
Deres
EXPANDERET
PERSONLIG
INVITATION
Bedste, venskabelige og højtagtede Herr Redacteur,
man kan ikke noksom glæde sig over de Forhaabninger som Deres seneste,
smukt hectograferede Depeche stiller os i Udsigt.
Det ville være en minderig Dag, hvis Det af Dem inspirerede og
virkeliggjorte luftbaarne Vehikel, en skjønne Dag ville lande paa
Tersløse Fælled. (82 Fod lang, 17 Fod bred og noget skraanende).
Ikke mindst ville det være en særdeles Ære, at modtage Herre
Redacteurens overordentligt og højest apprecierede, velkomne Besøg
her, i vore ydmyge Omgivelser.
Saafremt det maatte være mueligt, saa vore Hustruer og Kjøkkentyendet
gjerne, om et passende Varsel forud for den spektaculaire Nedstigning
fra det æteriske Luftrum, kunne meddeles.
And skal kvæles, Svin skal stikkes, Kartofler opgraves og mueligvis
kan en belgisk Hoppe ved en saadan særlig Lejlighed slagtes. Dog vil
hun forud, blive befriet for Seletøj, Bidsel etc.
Lufthavnen på Tersløse Fælled har lidt under et ikke helt pletfrit
renommé. Som disse nyere reportagefotos dokumenterer, er der
nu adskillige overlevende ved næsten hver eneste landing i
Tersløse. Al debat om lufthavnens sikkerhedsniveau afsluttes
hermed.
Men, det skal og kan ikke skjules, at udover, endelig at faa Muelighed
for, i egen Person, og vi er mange der tragter derefter, at træffe det
nordvestjydske Storsogns ubestridte, højt agtede og uforlignelige
Foregangsmand og Inspirator, raader her en vis Nysgerrighed, med
Hensyn til, at tage i Øjensyn og mueligenvis at opnaa Tilladelse til
at berøre den berømte, nedarvede holstenske Gummifrakke, som De har
stillet os i Udsigt at ville være iført.
Vor veltjente Cyclesmed, hvis Varelager for Tiden, paa Grund af den
noksom bekjendte Pestsygdom, desværre er udelukket fra at være
udstillet i det fri, er ud af ren professionel Drift stærkt
interesseret i at besigtige de gjennem Aarene foretagne
Vulcaniseringer paa bemeldte, højt berømmede holstenske
gummi-Overfrakke.
Mere teknisk interesserede Sogneboere afventer med blussende Kinder,
den enstaaende Muelighed til, at faa Lejlighed til at bivaane Herr
redacteurens eventuelle Demonstration af bemeldte Overfrakkes gjennem
Tiden installerede teckniske Faciliteter.
Skulle det mod Forventning ikke lykkes det luftbaarne Vehikel atter at
lette, for rettidigt at returnere til det Nordvedstjydske, ville det
selvsagt være mig og min samtlige Husholdning en udsøgt Glæde, at huse
Herr Redacteuren natten over eller hvis vore teknisk kyndige
Sogneboere ikke prompte kan bidrage til Fartøjets himmelflugt, da flere
Nætter over. Jeg har allerede instrueret Karlene om, at opsamle den
mest friske og indbydende Halm, til et passende Sengeleje.
Til Pedalisterne staar, naturligvis, vort udmærkede Høloft til Raadighed.
Dog maa det understreges, at det kvindelige Tyende og de spæde Lam,
under ingen Omstændigheder staar til Raadighed for den menige
besætning.
Man føler sig overbevist om, at saafremt en saa højtskattet
Aandsfrænde, Herr redacteur, ufrivilligt maatte være tvunget til at
være fraværende i sine vigtige, nyttebringe og disciplinerende
Gjerninger i Hjemsognet, ville vi her i vor ydmige Hjemstavn kunne
have uvurderlig Gavn og Glæde af Herr Knockels Tilstedeværelse; det
practiske Udbytte i form af effectiv Lussering og ikke mindst af den
moralske Opbygning som et saa celebert Besøg ville udgjøre for os,
simple Sjællændere.
Saafremt passende Varsel afgives, vil det naturligvis ikke skorte paa
Tilstedeværelsen og Mueligheden for Indtagelse af "Den Gyldne Nektar".
(Den bedste Destillering kræver dog tre Døgn).
Som ovenfor anført ville det være os en særdeles Glæde, at se Dem
nedstige fra Luftrummet og at modtage Dem i mit ydmyge Paulun.
Med de beste Hilsener og ønsker for Dem selv, Deres Husholdning, da
ogsaa for det kjække Pedalhold og ikke mindst den medrejsende
Lussatør. Og med et tilføjet Ønske om, at Dværgpiloten maa kunne læse
et Landkort og iøvrigt holde sig vaagen,
forbliver Man, Deres forventningsfulde, beundrende og fuldtro Støtte
Severin von Münchhaus
(netop tildelt Sjællandske Radrenserførersammenslutnings Hæderstegn)
Det knockelske svar,
i dyb taknemlighed:
FØRSTE UDENSOGNS
REJSE I MERE END 50 ÅR
Meget ærede,
velbyrdige og gæstfri storherre!
Af hjertet tak for invitationen til at besigtige frugterne af
Deres enestående avls- og disciplineringsindsats på
Tersløseegnen.
Siden 1945 har jeg kun en enkelt gang overskredet de tre
hjemsognes ydre fællesgrænse. Det skete den 6. august 1958, da
Luponella XIV, en af mine mest
værdsatte avlshunde, af ukendte årsager var løbet hjemmefra,
sidst set på landevejen i retning mod Holstebro.
Allerede få hundrede meter inde på fremmed territorium fik jeg
kontakt med en klynge skolebørn i 12-14 års alderen, som havde
tyggegummi i mundene og fuldstændig negligerede deres hilsepligt
(i stram retstilling med hænderne på ryggen og hovederne drejet
i lussingmodtagelsesstilling). Jeg fik placeret nogle kraftige
kindheste alligevel, og det førte lidt senere til en
meningsudveksling med faderen til et af disse spolerede børn.
Han truede mig med en skarpsleben spade, og da jeg fremførte mit
lovlige ærinde og viste ham et billede af avlshunden (et meget
indtagende portræt fra dens
bryllupsnat), sagde han, at den ville blive aflivet, hvis
den strejfede i hans (i øvrigt misligholdte, trøstesløst
udseende) have.
Det vil ikke overraske Dem at høre, at denne mand senere gjorde
karriere som folkesocialistisk medlem af Holstebro Byråd.
Jeg vendte om og sagtnede ikke mine skridt, før jeg var tilbage
i kendt terræn, omgivet af lydige og tjenstvillige sognebørn.
(Og hunden? Den dukkede op med spor af illegitim
parringsaktivitet, men dog nogenlunde uskadt et par dage senere
og fik selvfølgelig sin dom og straf.)
I årene siden har jeg som sagt forsmået al
sognegrænseoverskridende rejseaktivitet, men med et luftbåret
vehikel kunne man jo nå uskadt, mentalt og legemligt ubesudlet
herfra til Tersløse og tilbage igen, så det indgår nu med stor
vægt i min fremtidsplanlægning. En udveksling - til låns eller
som barterhandel - af avlsdyr kunne måske også komme på tale. Et
par af vore mest præsentable geder vil med dette for øje blive
optrænet til pedalarbejde i vehiklet, således at de kan bære og
fremdrive deres egen vægt samt en del af min.
Jeg skal holde Dem underrettet om de fremskridt, der sker, og
slutter med endnu en taknemlighedserklæring for al den
indfaldsrigdom, hvormed De nu i snart et halvt år har støttet
den folkeopdragende virksomhed.
Med højagtelse undertegnet,
Deres
P.S. Min hjerteligste lykønskning i anledning af den fortjente
hæder. Sjællandske radrenserførere er brave folk, som jeg ser
frem til at trykke på næven.
Retur til forsiden
|
